国产CVT崭露头角,力帆汽车推620双燃料车

作者:必赢56net在线登录

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中投顾问汽车产业研究部获悉,即将在22日举行的上海国际汽车展上,将有不少新车型集中发布,这一届车展最大的看头之一就是汽车新技术。近几年,通过技术合作、反向工程等多种方式,自主品牌的新车型层出不穷,但市场需求迫切的自动档变速器,始终是软肋。

力帆620

现在市场上销售的汽车,装备的变速箱主要有手动变速器、自动变速器、无级变速器。进入20世纪90年代,汽车界对CVT技术的研究开发日益重视,特别是在微型车中,CVT被认为是关键技术。全球科技的迅猛发展,使得新的电子技术与自动控制技术不断被采用到CVT中。

力帆汽车的旗舰车型力帆620,其双燃料版本搭载了力帆汽车自主研发的CVT技术,成为目前双燃料市场的焦点。其搭载的CVT无级变速器是目前最新型的一种自动变速器,操作简单方便,其驾乘平顺舒适是有级换挡变速器所无法比拟的。油耗方面也可节约燃油10%~15%。而且在零部件的组成上比市场上的AT变速器优化减少了一半,有利于降低使用成本。

作为车辆制造的核心技术之一,自动变速器对制造装配精度和材料处理有很高的要求,涉及大量的专利保护,很难在短期内获得突破。而自动变速器制造的产业集中化程度很高,国际上专业的自动变速器生产厂家屈指可数,只有ZF、爱信和Jatco等寥寥数家。囿于成本与技术合作的限制,自主品牌厂家难以采购到物美价廉的自动变速器。

虽然面临困境,奇瑞、吉利、比亚迪、力帆等自主品牌汽车厂家并没有坐以待毙,几年前就开始未雨绸缪,在该领域进行大规模投入,今明两年,一系列相关的新产品将进入市场。其中,主要的突破方向,在CVT和AMT自动变速器领域。目前,国内主要的CVT生产厂家是湖南江麓容大、比亚迪和奇瑞等,相关的新车型最近几个月将陆续上市。

力帆即将上市的各种自动档车型,搭载的是湖南江麓容大生产的CVT自动变速器。早在去年年底的环境保护部公告和今年初的工信部新车目录中,1.3排量的力帆520CVT就已经崭露头角。

根据厂家的规划,配置天窗的两厢和三厢力帆520CVT车型,将在4月22日开幕的上海车展宣布上市。1.3排量CVT定价区间估计6~7万,1.6排量CVT定价7~8万。最新情报显示,力帆620的CVT自动档车型也即将上市。力帆620高配车型,同样提供了天窗等豪华配置,1.6排量CVT车型,将在今年下半年大批量投产,预计定价区间8~9万,主要的竞争对手,是比亚迪F3、奇瑞A5等自主品牌紧凑级轿车。

中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出,CVT相对于MT、AT来说具有很明显的优势,它可以在相当宽的范围内实现无级变速,提高了整车的燃油经济性。CVT的速比工作范围宽,能够使发动机以最佳工况工作,从而改善了燃烧过程,降低了废气的排放量,国际专业自动变速器厂家ZF公司将自己生产的CVT装车进行测试,其废气排放量比安装4-AT的汽车减少了大约10%。再者,由于CVT的速比变化是连续不断的,所以汽车的加速或减速过程非常平缓,而且驾驶非常简单、安全,从而使用户获得全方位的“行驶乐趣”。

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