必赢登录自己作主车企争夺新能源出租小车市镇

作者:必赢56net在线登录

继公交车之后,长安汽车、比亚迪、奇瑞等多家车企纷纷加码抢夺国内新能源出租车市场。

自主品牌新能源车的商业化,一直是摆在各企业面前的头等大事。在国家的支持政策尚未正式出台之前,各企业也在悄然酝酿着商业化的前期准备工作。用徐留平的话说,“国家政策的扶持对于中国新能源的产业化有着非常大的促进作用,但我们自身必须努力,不能躺在政府的怀抱里。”据介绍,长安汽车公司目前已经掌握了弱混和中混的核心技术,并在国内率先实现了混合动力汽车的产业化,也突破了重度混合关键核心技术。长安规划的新能源汽车产业的目标是,通过未来5年左右的时间,形成年产销5万辆的目标,培育整车、关键零部件及相关产业100亿收入的规模。

记者昨天从奇瑞汽车股份公司获悉,奇瑞A5的混合动力BSG车型刚夺得大连市政府100辆出租车订单。奇瑞汽车总经办主任金弋波对记者表示,这是奇瑞的新能源汽车获得的第二个政府大单,去年12月,奇瑞向芜湖市首批交付了150辆混合动力车辆,作为城市出租车。

比亚迪已经于9月份开始了F3DM的全国巡展及销售,预计售价在30万元左右的电动车E6也有望将于今年年底上市。据负责奇瑞新能源项目的奇瑞副总经理袁涛介绍,“今年,奇瑞A5 BSG混合动力车已经向大连和芜湖市分别销售了100辆和150辆,作为出租车之用;也卖了几十辆给个人消费者。”同时,奇瑞汽车的S18纯电动车和中度混合动力ASG目前已经做好了上市前的准备,将于明年上半年投向市场。袁涛还透露,奇瑞的新能源车的销售和服务网络目前也在有序推进过程中,正在全国范围内招募经销商等 。

据他介绍,奇瑞的弱混A5BSG新能源车的售价为7.48万元,每辆车可获得的政府补贴为4000元,每年可以节约油耗3600多元。相比目前国内市场中普锐斯、思域、君越等混合动力车型的售价都要20多万元。

此外,上汽集团有关人士还表示,该集团的产业化进程将从关键零部件的产业化开始,从而推动新能源汽车的快速发展。该集团将于2010年起陆续推出自主品牌新能源汽车,并积极推动新能源汽车关键零部件的产业化。

业内专家表示,这也意味着中国自主品牌的新能源汽车在出租车市场的争夺加剧,开始了更激烈的竞争。

长安汽车的杰勋混合动力轿车今年制定了全年销售1000辆的目标。据长安汽车集团董事长徐留平介绍,这批车将先主攻各地的出租车市场。据悉,重庆、昆明、大连等城市都有采购长安混合动力汽车的意向。另外,7月15日,从深圳市交通局传来消息,深圳将引进30辆比亚迪双模电动车作为出租车。

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