现代汽车印度宣布提价2,印度也遭遇

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《印度时报》报道,现代汽车印度公司(Hyundai Motor India)日前宣布将提高现代在印度销售汽车的价格,以减轻原材料价格上升带来的成本压力。

据印度《经济时报》报道,全球各大车企正在纷纷制定在印度发展新战略,以应对目前低迷的销量。

据悉,现代此次提价幅度为2%,新的售价将从6月第一个星期开始实行。

印度车市复苏 只有部分车企尝到甜头

现代汽车为印度市场第二大车企,同时也是印度最大的出口车企。今年3月份,总共投资10亿美元的现代汽车印度第二工厂竣工。加上第一工厂30万辆的产能,现代汽车在印度的总产能已经达到60万辆。

报道称,印度市场正在复苏,自2015年3月恢复增长,此后每个月销量都在增长。截止3月底,印度的乘用车销量增长5%。

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但仅有一些车企尝到了甜头,这其中就有玛鲁蒂铃木印度公司。玛鲁蒂宣布7月份印度市场份额超过了50%,创近十年来新高。玛鲁蒂和现代汽车在印度的销量增长了11%。

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而雷诺,通用,斯柯达和福特销量却呈双位数下滑。

据报道,通用,日产和雷诺等汽车制造商在过去几周内宣布裁员数百人。部分车企已经减产,业内分析人士预计情形会更加严重。

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斯柯达也表示为了挽救销量计划重新回到豪华车战略。

日产印度的总裁Guillaume Sicard在接受路透社采访时说, “印度并不是全球最容易崩溃的市场。”雷诺日产近期宣布裁掉印度南部工厂数百名员工。

如今,印度市场最畅销的两个品牌玛鲁蒂和现代正在尝试进入SUV市场。最近,玛鲁蒂发布了一款跨界车,现代也发布了一款SUV

  • Creta。而此前的SUV市场份额基本都是被雷诺,日产和福特所占据。

大部分跨国车企发展受阻

报道指出,预计印度将在2020年成为全球第三大汽车市场,跨国汽车制造商在印度投入大量产能以期能占有这一潜在市场。

然而,由于缺少小型车,经销商网络小,高昂的后市场服务成本,车企们并没有实现销量大增的预期。

日产去年在印度引进其旗下品牌Datsun车型,印度小城市对这款车的需求较高,但是由于在当地经销商数量较少,导致这个品牌车型没有实现大卖。

此外,还有一个因素是,印度消费者在经济缓慢复苏期间仍在观望。

普华永道汽车业务负责人Abdul Majeed说:“他们认为印度市场是他们必须进入的一个市场,然而这个市场却很不一样。”

“他们认为只要价格合适,人们就会购买。然而价格并不是最重要的,燃油经济性和保有成本也同样重要。”他说。

车企们纷纷出台新战略

日产和雷诺表示将推出更多新车型,特别是小型车,同时将增加经销商数量。

通用计划在未来五年 在印度本土化生产10款新车型。其在上个月宣布在印度的两个工厂中的一个停产。

此外,通用表示将扩大出口,瞄准印度的紧凑型车市场。

斯柯达计划明年在印度发布三款豪华车型,并计划本地化生产以削减成本

“跨国车企在全球的运营都很相似,”斯柯达印度总经理Sudhir Rao说。“我们正在努力平衡‘亚洲制造’和‘欧洲品质’”。

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